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除了“萨尔马特”导弹外,还在研制新型铁路基导弹“巴尔古津”。苏联解体后,俄罗斯已研制生产出固体燃料洲际弹道导弹“白杨-M”和“亚尔斯”。在世界上所有其他军工大国已经淘汰此类导弹的情况下,再制造一种液体燃料导弹被看成是一种浪费。中国现在虽有液体燃料洲际导弹DF-5A和DF-4还在服役,不过很快它们都要被新型固体燃料DF-41和DF-31A所取代。
然而,俄罗斯制造新型液体燃料导弹很可能是为了节省资金。俄罗斯到现在为止仍有50多枚老式重型苏制导弹PC-20(西方称之为“撒旦”)。这是现有导弹中威力最强的一种导弹,能够携带10枚弹头和许多应对敌方反导系统的工具。还在苏联时期为这些导弹就已建造了庞大的基础设施,包括发射井、指挥站、武库以及拥有必要通信和交通网络的后勤基地。这些基础设施的总造价要比导弹本身高得多。研制“萨尔马特”就是为了能够利用这些现存的基础设施。
同时,重型液体燃料导弹能够携带10枚以上的弹头,而“亚尔斯”携带的弹头数量不超过3枚。俄罗斯拥有生产和维护液体燃料弹道的丰富经验,这可让“萨尔马特”导弹具有很高的技术水平。此外,液体导弹还有长得多的使用年限。由此可见,新型导弹可让俄罗斯节省大笔资金。
中国有必要也走这条路吗?卡申认为,很可能没必要,因为中国液体弹道导弹很不完善。中国军工制造这类导弹的经验看来也很少。苏联导弹与中国导弹的一个重要区别就是,前者可以在添满燃料后,几乎与固体导弹一样,可以长时间处于战备状态。
与固体燃料导弹相比,液体导弹也有其不足,例如,需要更经常、更精心的技术维护。此外中国液体导弹发射的准备工作需要数小时,给敌方打击提供了时间。中国人也没有制造新型液体导弹的技术,而为研制新技术斥资被认为是不明智的。
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