【我行我秀】追悔与幸运 今天继续发有关《舌尖上的中国》的帖子。云南红河地区的建水古城,古称临安。三不侯组合是2010年三月中下旬,到四月上旬去云南玩的。滇越铁路则是宣统二年(1910年)3月31日竣工,1911年全线通车的。是满清政府签约让法国人修的。1946年6月法国政府迎合日本鬼子的要求,宣布禁止中国货物通过滇越铁路入境。使得大量中国物资落入敌手。到了1946年2月,那时候的国民政府,通过交涉。法国人为了赔偿在停运期间,给中国造成的物资的损失,乃将昆明河口段的主权和经营权移交中国,作为抵偿。40余年了,滇越铁路的主权终于回到中国人手中。这条铁路的轨距是1米。是著名的“米轨”。2009年沿线已经有10个火车站停止客运了。所以,三不侯组合追悔莫及的是,我们居然不知道这条“米轨”,居然不知道收回这条铁路主权的艰难,居然没有关心一下它的百年纪念。尤其是,我们坐出租车路过建水火车站的时候,还聊到说:这就是火车站。它的铁道是窄轨的。完了眼皮都没有眨一下,就开过去了。等我们回到武汉,就在CCTV上看到它停运的消息。下面的事情,好像主要就是“申遗”了。说是,它跟奥地利的塞梅林铁路,印度的大吉岭喜马拉雅铁路相比“毫不逊色”。云云。CCTV吹得越凶,我们越后悔。唉。三不侯组合感到幸运的是,我们拍到了建水的水井和豆腐坊。而且,正就是《舌尖上的中国》里拍的大板井。建水的水井是很出名的,而且数目众多。有对联描述建水的六大名井曰:龙井红井诸葛井,醴泉渊泉溥博泉。诸葛井旁的诸葛庙毁于顺治四年的兵燹。红井则在1958年的大跃进中,被拆毁了。我们拍到的是被称为醴泉的“东井”和溥博泉的“大板井”。东井占地只有15平方米,井旁的墙里面,却立有五块不同时期的“重修东井碑记”。这井开凿于元初(1271-1368年),有700多年的历史了。大概是最古的井。井栏系由两块巨石凿合成圆形。很给力的。《礼记·礼运》载:“天降甘露,地出醴泉”。“醴泉”之名出于此。做豆腐,要紧的是要有好水。CCTV的《舌尖上的中国》里说:“建水最著名的大板井旁,女人们单靠手指的合作,就构建起一条豆腐的流水线。”我们也拍到了大板井豆腐坊的。他们当然是摆拍的,就很好看。其实,那是一处逼仄的弄堂。很难取景。这里的井水,不是只用来做豆腐的。我们就是顺着路上的水印,找到大板井的。《舌尖上的中国》里说:“始建于明初的大板井,直径达到惊人的三米。”据说大板井“水味之美,贯甲全滇”。所以,虽然现在已经有了自来水,但是,还是有人要买大板井的井水,当矿泉水喝。所以,每天担挑车拉前来打水的人,络绎不绝。希望你也喜欢大板井的水,喜欢建水的豆腐。
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