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台湾行政院长徐国勇在记者会上表示,将暂由华航接手兴航的航线,必要时军队飞机会协助支持(台湾行政院提供)。
台湾复兴航空23日进行首次的劳资协调,最终不欢而散。而目前已有两岸航空业者表示,乐意招募兴航机组人员。
台官方因应
台湾行政院长林全表示:“由于台湾民航法规定上有盲点,政府接管上没有法源,不像银行法可以接管,会在找出其他措施”。面对10万旅客权益受损,1700名劳工失业问题,林全也强调各部会处理,必要时直接裁罚。
行政院发言人徐国勇表示:“兴航的突然停业,已经让离岛部分特殊航线出现运输困难,必须即刻解决,已经酌请华航接手”。而特殊航线,如金门飞澎湖等,则要再经过协调。
在法律部分,徐国勇说:“台湾法务部持续搜索、约谈、扣押证物,并冻结 12忆信托金额,未来也不排除扣押董座林明升资产”。台官方也不排除跟国防部合作,必要时调动军机来输送困难的航线。
兴航自从22日无预警解散后,强调会依照台湾劳基法,给予旗下员工合理资遣。声明指出:“公司绝对有诚意聆听员工要求,持续用最大善意沟通”。
劳工要权益
复兴航空前员工聚集在总部前,大声呼喊要总公司出来谈判,保障权益
而在台北市敦化南路的兴航总部前,根据现场目击,至少有100名前员工,于18度的雨中,大喊口号:“签订团体契约、保障劳工权益”,同时提出三项要求:“实质协商、停止单方面对媒体放话及商议有保障的资遣方案”。
兴航企业工会副理事长庞闵忆表示:“我们出席了劳资协商,但很明显我们要花费极大心力才能进到会议。其中又不断质疑我们的身分跟资格,我们都根据执行长白纸黑字的要求,为何要这样纠缠其中?”
早先在23日上午,劳资双方曾有意就资遣方案进行协调,但是不只进去后要验明身分、甚至要没收手机跟被分批带到特定小房间内询问,让劳方觉得不被尊重,双方不欢而散。
对于未来,他们表示:“依照‘大量解雇劳工保护法’,应该在60日前先预告员工,离职日应该为2017年1月21日”。他们除了要求资遣费外,也希望有每一人多50万台币(约1.6万美金)补偿金。
同业伸援手
目前针对兴航无预警解散,台湾的华航与长荣也有意愿帮助兴航员工就职。BBC中文网记者询问台湾华航,公关张靖表示:“若复兴航空员工对华航飞航工作有兴趣,我们也欢迎符合资格者报考,近期也将举办招募说明会”。
根据《中央社》报导,长荣旗下也有A330型和A321型飞机,子公司的立荣航空有ATR72-600型螺旋桨飞机,“欢迎台湾的机师人才”。
其中,中国大陆的廉价航空“春秋航空”也加入招募:“欢迎兴航有志一同的伙伴们加入春秋航空,会提供优渥的飞行员薪资与奖金”。
台湾分析人士说,过去兴航在台湾的合格门坎相当高,因此各家航空业均将兴航的机师视为珍贵资产,预计将掀起“’抢人潮”。
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