真实探究——神秘的蒙古共和国（图）

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在很多国人印象当中蒙古国是广阔无垠的大草原，白色的毡房，纯朴的牧民，似乎跟我们印象当中的内蒙古没有太大区别，甚至比内蒙古还要落后许多。果真如此吗？我们带着种种猜测走进了这片鲜未人知的草原国家。蒙古国领土面积为156.65万平方公里，是亚洲中部的内陆国家，地处蒙古高原。北与俄罗斯为邻，东、南、西三面与中国有长达4670公里的边界线。西部、北部和中部多为山地，东部为丘陵和平原，有一马平川的天然牧场，南部是戈壁沙漠。蒙古国是典型的人稀地广的国家，相对人均可支配资源相当丰富。

山上俯瞰首都乌兰巴托

 

蒙古人口近一半都居住在首都乌兰巴托。乌兰巴托市（ Ulaanbaatar ）是一座具有浓郁草原风貌的现代城市,位于蒙古国的中部，是蒙古国的首都和最大的城市，也是全国政治、经济、交通、科教、文化中心，已有300多年的历史。1924年蒙古人民共和国成立时更名为乌兰巴托，并定为首都，意思是“红色英雄城'。乌兰巴托市位于图拉河畔，四面环山，占地 2000 平方公里，海拔高度 1351 米。这里地处内陆，属典型的大陆性气候，冬季最低气温达－40℃，夏季最高气温达35℃。人口约 94.2 万，占全国总人口的三分之一。乌兰巴托70%的人口是年轻人，是世界上人口最年轻的城市之一，整个城市充满青春活力。乌兰巴托集中了全国60%的工业企业。这里生产的纯羊毛地毯和羊绒衫、裘皮服装和驼绒制品的质量堪称世界一流。乌兰巴托又是全国交通运输的枢纽，有铁路同中国、俄罗斯相衔接，还有固定的航班开往北京和呼和浩特。从乌兰巴托向南北延伸的铁路干线，是连接中蒙俄三国并延伸到亚欧“大陆桥”的重要组成部分。乌兰巴托铁路局同中国呼和浩特和天津市铁路局在国际联运方面有着密切的合作。

在首都令我们意外的是居然一个人均收入不到500美元的国家竟然到处都是世界名牌轿车，而且是原装丰田、现代、大奔，还有劳斯莱斯，还有中国的2020依稀可见。出租车司机告诉我们说蒙古国从1991年开始人民生活有了显著的提高，官方统计的GDP是500美元只是为了受援西方国家的援助而统计的，但实际情况远比这个数字要乐观得多，我们住的旅店算是当地比较有档次的宾馆了，这里的服务小姐会说四种语言而且是很精通的那一种。（蒙，俄，英，中）。

乌兰巴托市内

　据当地蒙古国朋友介绍，蒙古国80%是城市人，只有14%是靠畜牧业的纯朴牧民，还有其他是常在国外居住的一些人。蒙古国的夜生活相当丰富，显然不是国人印象当中那么《静悄悄》。到处都是酒吧，餐厅和歌厅还是无夜经营那种，好多都是中国的温州和内蒙古人开的，生意相当火爆，蒙古人就餐习惯跟中国人有很大的区别，在国内好多在餐听就餐的人大部分都喜欢大声喧哗，增加气氛，可是他们不同的是就餐时很安静，没有人大声说话，吃完付账就走人，不会在吃饭上浪费时间，他们居然不会用筷子，受西方的影响都用刀子和叉子，用的比西方人还专业，呵呵。他们一般都一块米团加莎拉，牛肉排，一杯鲜奶就搞定。显然很《西方》．．．

蒙古国人的电视频道很难多有62个频道，而且都是美国和日本的频道，这些都大受当地年轻人的喜爱，中国内蒙古卫士也有一定的收视率，这些电台都是跟美国和日本合作的电台，规模最大的属UBT了。据他们说当地百分之90以上的人都出过国，因为当地生活资料生产水平有限，所以都到俄国和中国购物，不过大部分人都喜欢去日本和德国韩国，据说在偏远的老牧民额济也知道世界的另一端发生什么事。

　　在蒙古国手机普及率相当高而且单向收费，蒙古国老人和儿童免费乘车，学生一般出示学生证可以半价，所以公交公司的收入勉强维持员工的工资，在蒙古我们丝毫没有感觉到去了一个穷国的感觉，反而像个欧洲小国家一样，该有的都有，甚至，咱们国内没有的他们都有，蒙古人的意识形态显然跟中国有了很大的差别，他们崇尚西方是自由主义，大街上的年轻人的着装都《西哈》的很，好像比咱们国家的年轻人更自由，更开放。不过蒙古国的基础设施还是蛮落后啊！

蒙古的货币。看清楚了，这都是一万元一张的，突然觉得自己好象变得很有钱了。YY中......其实，我买张明信片就400元了，邮票一张是500元。人民币与蒙古币的汇率大约是1:150，美元与蒙古币的汇率是1:1200左右。

乌兰巴托最大的商场门口停着的出租车。



乌兰巴托机场，小得可怜，象个车站。不过也难怪，乌兰巴托人口也就100多万。



虽然近几年蒙古污染比较严重，即使这样，瘦死的骆驼比马大，蒙古的天还是那么地蓝！这是清晨在酒店阳台上拍的。



草原风光还是很美的！

紧邻中国的蒙古国边境小城——扎门乌德

蒙古国扎门乌德市内的普通市民的房子大多数修建于20世纪60年代。蒙古国东戈壁省扎门乌德市位于中国和蒙古边境，距离中国北方的口岸城市二连浩特市仅30多公里，横贯欧亚的铁路从这里进入中国。扎门乌德市是蒙古国南部最大的口岸城市，距蒙古国首都乌兰巴托市700多公里，常住人口和流动人口约有 1万多人。当地居民的生活来源主要来自往来二连浩特市和扎门乌德市之间的商品贩运、出入境旅客的交通运输。