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标题: 【秋之韵Ⅳ】满洲里庄严的国门（图） [打印本页]

作者: 大陆 时间: 2009-12-13 02:33
标题: 【秋之韵Ⅳ】满洲里庄严的国门（图）

国门位于满洲里市西部中俄边境我方一侧。最早的国门是60年代末修建的铁木结构的绿色栈桥，横跨中苏两种轨距的铁路上，用来检查出入境的列车。面对苏联一侧的桥身上嵌有醒目的标语“全世界无产者联合起来”。现在的第五代国门充分考虑到了中俄贸易的发展前景，铁路由原来的一宽一准改建为两宽一准，同时还预留了两线准轨位置。第五代国门总长105米，宽46.6米，高43.7米，过桥高16.9米，总建筑面积6000平方米，建筑风格为后工业时代风格。竣工的当天吴邦国委员长就登上了国门成为第一位登上该国门的中央领导人。国门庄严肃穆，在国门乳白色的门体上方嵌着"中华人民共和国"七个鲜红大字，上面悬挂的国徽闪耀着金光，国际铁路在下面通过。国门对面不远处是俄罗斯的国门，国门上"РОССИЯ"六个硕大的金色字母，格外引人注目，不免让人回想起前苏联的风光。登上国门，俄境后贝加尔斯克区的车站、建筑、街道、行人尽收眼底。后贝加尔斯克是俄罗斯联邦赤塔州的一个小城，位于中蒙苏三国交界地带，从后贝加尔斯克沿铁路上行85公里即达博尔贾，西行经赤塔、伊尔库茨克直入俄罗斯内地。经过百年风雨洗礼和十年开放磨砺，满洲里市已经成为一个蜚声中外的口岸名城。上个世纪的二、三十年代，满洲里是我党与共产国际的红色通道；四十年代，苏联红军从这里打响了欧洲战场支援太平洋战场的第一枪；解放战争和抗美援朝战争时期，满洲里口岸曾把大批苏联军援物资运往前线；建国初期，面对帝国主义的海上封锁，满洲里作为共和国的主要外贸通道，有力地支持了全国的经济建设。满洲里口岸地处亚欧第一大陆桥的交通要冲，是我国环渤海港口通往俄罗斯等独联体国家和欧洲的最便捷、最经济、最重要的陆海联运大通道，承担着中俄贸易60%以上的陆路运输任务。由于国门的重要地理位置，很多党和国家领导人都曾来到这里留下宝贵的足迹。毛泽东主席一生只出过一次国，就是由这里前往苏联的。1990年9月24日，江泽民总书记来到这里，为驻扎在国门的边检二中队的官兵们写下“国门卫士”几个大字。国门一侧，就是1994年8月中俄两国勘界结束时，在中俄边境线上设立的第41号界碑。材质为花岗岩，庄重、威严而神圣。